M-TECH D5S LED - Plug'Play - 2pcs/set
Simbolo
LZXD5S
Codice barre
5901508552440
CODICE CN/HS
85395200
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Caratteristiche del Prodotto
Descrizione del prodotto
Kit serie D-LED
Kit per convertire l'illuminazione allo xeno convenzionale nei veicoli con illuminazione allo xeno installata in fabbrica in illuminazione a LED.
Il kit contiene 2 retrofit dotati di LED CSP 3570 da 15 chip.
Questi LED producono una luce brillante fino al 50% piĂą luminosa per le massime prestazioni di notte.
La geometria ottica dei retrofit garantisce un'eccellente illuminazione stradale e un corretto cut-off.
Le lampadine D-LED funzionano con i convertitori allo xeno di fabbrica nei veicoli e non richiedono bypass aggiuntivi, relè o altre modifiche all'installazione dello xeno di fabbrica.
L'installazione e il collegamento sono gli stessi delle lampadine allo xeno convenzionali: plug & play!
Il Canbus integrato non causa errori, messaggi o altri malfunzionamenti nel modulo e nel controllo luci - testato a lungo termine ad esempio su BMW F11 LCI 2014 (LZXD1S).
I retrofit D-LED funzionano perfettamente con il controllo della portata dei fari, la funzione bi-xeno, l'assistente abbaglianti e i fari adattivi.
Il raffreddamento attivo, dotato inoltre di un nucleo in rame e di uno speciale tubo radiante in rame, garantisce una lunga durata e nessun calo di luminositĂ .
Questo prodotto è per l'uso in proiettori OEM D5S (con lenti).
CARATTERISTICHE
- Plug
- Canbus
- Diodi CSP ad alta potenza ed efficienti
- Nucleo in rame per la dissipazione del calore
- Tubo radiante in rame
- Ventilatore
- flangia inferiore rimovibile
- Cassa in alluminio
- facile da collegare senza intaccare l'impianto elettrico del veicolo
- interessante rapporto prezzo/prestazioni
Indice: LZXD5S
Applicazione: D5S
Base: PK32d-7
Potenza in ingresso: 35 W max
Tensione di ingresso: fino a 90V
Corrente: 0,38 A max
Flusso luminoso: fino a 8400 lm/set
Colore della luce: massimo 6000K
Intervallo di temperatura: -20 ~ 80 â„
Canbus: Sì
Kit per convertire l'illuminazione allo xeno convenzionale nei veicoli con illuminazione allo xeno installata in fabbrica in illuminazione a LED.
Il kit contiene 2 retrofit dotati di LED CSP 3570 da 15 chip.
Questi LED producono una luce brillante fino al 50% piĂą luminosa per le massime prestazioni di notte.
La geometria ottica dei retrofit garantisce un'eccellente illuminazione stradale e un corretto cut-off.
Le lampadine D-LED funzionano con i convertitori allo xeno di fabbrica nei veicoli e non richiedono bypass aggiuntivi, relè o altre modifiche all'installazione dello xeno di fabbrica.
L'installazione e il collegamento sono gli stessi delle lampadine allo xeno convenzionali: plug & play!
Il Canbus integrato non causa errori, messaggi o altri malfunzionamenti nel modulo e nel controllo luci - testato a lungo termine ad esempio su BMW F11 LCI 2014 (LZXD1S).
I retrofit D-LED funzionano perfettamente con il controllo della portata dei fari, la funzione bi-xeno, l'assistente abbaglianti e i fari adattivi.
Il raffreddamento attivo, dotato inoltre di un nucleo in rame e di uno speciale tubo radiante in rame, garantisce una lunga durata e nessun calo di luminositĂ .
Questo prodotto è per l'uso in proiettori OEM D5S (con lenti).
CARATTERISTICHE
- Plug
- Canbus
- Diodi CSP ad alta potenza ed efficienti
- Nucleo in rame per la dissipazione del calore
- Tubo radiante in rame
- Ventilatore
- flangia inferiore rimovibile
- Cassa in alluminio
- facile da collegare senza intaccare l'impianto elettrico del veicolo
- interessante rapporto prezzo/prestazioni
Indice: LZXD5S
Applicazione: D5S
Base: PK32d-7
Potenza in ingresso: 35 W max
Tensione di ingresso: fino a 90V
Corrente: 0,38 A max
Flusso luminoso: fino a 8400 lm/set
Colore della luce: massimo 6000K
Intervallo di temperatura: -20 ~ 80 â„
Canbus: Sì
Kit serie D-LED
Kit per convertire l'illuminazione allo xeno convenzionale nei veicoli con illuminazione allo xeno installata in fabbrica in illuminazione a LED.
Il kit contiene 2 retrofit dotati di LED CSP 3570 da 15 chip.
Questi LED producono una luce brillante fino al 50% piĂą luminosa per le massime prestazioni di notte.
La geometria ottica dei retrofit garantisce un'eccellente illuminazione stradale e un corretto cut-off.
Le lampadine D-LED funzionano con i convertitori allo xeno di fabbrica nei veicoli e non richiedono bypass aggiuntivi, relè o altre modifiche all'installazione dello xeno di fabbrica.
L'installazione e il collegamento sono gli stessi delle lampadine allo xeno convenzionali: plug & play!
Il Canbus integrato non causa errori, messaggi o altri malfunzionamenti nel modulo e nel controllo luci - testato a lungo termine ad esempio su BMW F11 LCI 2014 (LZXD1S).
I retrofit D-LED funzionano perfettamente con il controllo della portata dei fari, la funzione bi-xeno, l'assistente abbaglianti e i fari adattivi.
Il raffreddamento attivo, dotato inoltre di un nucleo in rame e di uno speciale tubo radiante in rame, garantisce una lunga durata e nessun calo di luminositĂ .
Questo prodotto è per l'uso in proiettori OEM D5S (con lenti).
CARATTERISTICHE
- Plug
- Canbus
- Diodi CSP ad alta potenza ed efficienti
- Nucleo in rame per la dissipazione del calore
- Tubo radiante in rame
- Ventilatore
- flangia inferiore rimovibile
- Cassa in alluminio
- facile da collegare senza intaccare l'impianto elettrico del veicolo
- interessante rapporto prezzo/prestazioni
Indice: LZXD5S
Applicazione: D5S
Base: PK32d-7
Potenza in ingresso: 35 W max
Tensione di ingresso: fino a 90V
Corrente: 0,38 A max
Flusso luminoso: fino a 8400 lm/set
Colore della luce: massimo 6000K
Intervallo di temperatura: -20 ~ 80 â„
Canbus: Sì
Kit per convertire l'illuminazione allo xeno convenzionale nei veicoli con illuminazione allo xeno installata in fabbrica in illuminazione a LED.
Il kit contiene 2 retrofit dotati di LED CSP 3570 da 15 chip.
Questi LED producono una luce brillante fino al 50% piĂą luminosa per le massime prestazioni di notte.
La geometria ottica dei retrofit garantisce un'eccellente illuminazione stradale e un corretto cut-off.
Le lampadine D-LED funzionano con i convertitori allo xeno di fabbrica nei veicoli e non richiedono bypass aggiuntivi, relè o altre modifiche all'installazione dello xeno di fabbrica.
L'installazione e il collegamento sono gli stessi delle lampadine allo xeno convenzionali: plug & play!
Il Canbus integrato non causa errori, messaggi o altri malfunzionamenti nel modulo e nel controllo luci - testato a lungo termine ad esempio su BMW F11 LCI 2014 (LZXD1S).
I retrofit D-LED funzionano perfettamente con il controllo della portata dei fari, la funzione bi-xeno, l'assistente abbaglianti e i fari adattivi.
Il raffreddamento attivo, dotato inoltre di un nucleo in rame e di uno speciale tubo radiante in rame, garantisce una lunga durata e nessun calo di luminositĂ .
Questo prodotto è per l'uso in proiettori OEM D5S (con lenti).
CARATTERISTICHE
- Plug
- Canbus
- Diodi CSP ad alta potenza ed efficienti
- Nucleo in rame per la dissipazione del calore
- Tubo radiante in rame
- Ventilatore
- flangia inferiore rimovibile
- Cassa in alluminio
- facile da collegare senza intaccare l'impianto elettrico del veicolo
- interessante rapporto prezzo/prestazioni
Indice: LZXD5S
Applicazione: D5S
Base: PK32d-7
Potenza in ingresso: 35 W max
Tensione di ingresso: fino a 90V
Corrente: 0,38 A max
Flusso luminoso: fino a 8400 lm/set
Colore della luce: massimo 6000K
Intervallo di temperatura: -20 ~ 80 â„
Canbus: Sì
La logistica
Unit? di base
szt.
Minimo logistico
1 szt.
Peso
0.16kg
| szt. | opak-5 | opak-50 | Peso [kg] | |
|---|---|---|---|---|
| szt. | - | 0,2 | 0,02 | 0,16 kg |
| opak-5 | 5 | - | 0,1 | 0,81 kg |
| opak-50 | 50 | 10 | - | 8,1 kg |
Confezione
singola
singola
| Peso |
|---|
| 0,16 kg |
Unit? di base
szt.
Minimo logistico
1 szt.
Peso
0.16kg
| szt. | opak-5 | opak-50 | Peso [kg] | |
|---|---|---|---|---|
| szt. | - | 0,2 | 0,02 | 0,16 kg |
| opak-5 | 5 | - | 0,1 | 0,81 kg |
| opak-50 | 50 | 10 | - | 8,1 kg |
Confezione
singola
singola
| Peso |
|---|
| 0,16 kg |
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