LED SET M-TECH Pro Next Generation HB3
Symbole
LSPRONG5
Code barre
5901508553119
KOD CN/HS
85395200
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Caractéristiques des produits
Description du produit
LED Set serii PRO Next Generation
Kit LED PRO de la série Next Generation
Un kit destiné a convertir la lampe halogene originale de couleur jaune a la technologie LED. Le LSPRO NG utilise la derniere génération de la puce LED CSP1860 qui, grâce a son design innovant et aux solutions utilisées (dont un support spécial en céramique), permet d'obtenir jusqu'a 150% de lumiere en plus par rapport au LSPRO de premiere génération. Le nouveau concept, qui est similaire a celui du filament halogene, se caractérise par une lumiere plus uniforme, un meilleur couplage avec les phares et les lentilles, et l'absence de taches ou de zones d'ombre dans la rue. Un ajustement précis, effectué a l'aide de machines SMT ultramodernes, assure la fiabilité dans toutes les conditions.
Le systeme de refroidissement a été considérablement perfectionné sur le modele LSPRO Next Gen. La technologie ActivAir a été remplacée par une solution bien meilleure et donc bien plus efficace. L'utilisation de la technologie FrontAir, c'est-a-dire l'expulsion de l'air par la chambre du puits de lumiere, a un impact direct sur la durée de vie et donc sur la sécurité sur la route.
Une autre solution innovante utilisée dans le LSPRO NEXT GENERATION est le détecteur NTC. Il est responsable de la stabilisation de la température et en meme temps du flux lumineux, grâce a quoi il protége la puce LED d'une surchauffe excessive, ce qui est une garantie de fiabilité et de longévité.
Grâce a l'application des solutions mentionnées ci-dessus, il a également été possible de réduire le diametre du radiateur jusqu'a 25% (actuellement le diametre est de 30mm).
Le kit est compatible électromagnétiquement (EMC & EMI), ce qui garantit qu'il ne provoque pas d'interférences avec d'autres appareils (par exemple, des radios). En outre, une protection contre les surtensions et les interférences ainsi qu'un systeme de contrôle de la tension de démarrage sont les garants de la sécurité et d'un fonctionnement sans probleme.
CARACTÉRISTIQUES
- Systeme CANBUS
- Systeme de refroidissement FrontAir
- Conception multi-canaux
- Compatibilité électromagnétique
- derniere technologie de la puissante puce LED CSP1860
- étanche selon IP65
- boîtier compact pour une installation facile
- bride de base amovible
- facile a connecter sans interférer avec le systeme électrique du véhicule.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Désignation : HB3
Puissance : max. 40W par jeu
Voltage : 9-16V
Lumens : max 5200lm
Type de LED : LED CSP
Température de couleur : jusqu'a 6500K
Refroidissement : actif
Boîtier : alliage d'aluminium
Durée de vie : jusqu'a 50 000h
Kit LED PRO de la série Next Generation
Un kit destiné a convertir la lampe halogene originale de couleur jaune a la technologie LED. Le LSPRO NG utilise la derniere génération de la puce LED CSP1860 qui, grâce a son design innovant et aux solutions utilisées (dont un support spécial en céramique), permet d'obtenir jusqu'a 150% de lumiere en plus par rapport au LSPRO de premiere génération. Le nouveau concept, qui est similaire a celui du filament halogene, se caractérise par une lumiere plus uniforme, un meilleur couplage avec les phares et les lentilles, et l'absence de taches ou de zones d'ombre dans la rue. Un ajustement précis, effectué a l'aide de machines SMT ultramodernes, assure la fiabilité dans toutes les conditions.
Le systeme de refroidissement a été considérablement perfectionné sur le modele LSPRO Next Gen. La technologie ActivAir a été remplacée par une solution bien meilleure et donc bien plus efficace. L'utilisation de la technologie FrontAir, c'est-a-dire l'expulsion de l'air par la chambre du puits de lumiere, a un impact direct sur la durée de vie et donc sur la sécurité sur la route.
Une autre solution innovante utilisée dans le LSPRO NEXT GENERATION est le détecteur NTC. Il est responsable de la stabilisation de la température et en meme temps du flux lumineux, grâce a quoi il protége la puce LED d'une surchauffe excessive, ce qui est une garantie de fiabilité et de longévité.
Grâce a l'application des solutions mentionnées ci-dessus, il a également été possible de réduire le diametre du radiateur jusqu'a 25% (actuellement le diametre est de 30mm).
Le kit est compatible électromagnétiquement (EMC & EMI), ce qui garantit qu'il ne provoque pas d'interférences avec d'autres appareils (par exemple, des radios). En outre, une protection contre les surtensions et les interférences ainsi qu'un systeme de contrôle de la tension de démarrage sont les garants de la sécurité et d'un fonctionnement sans probleme.
CARACTÉRISTIQUES
- Systeme CANBUS
- Systeme de refroidissement FrontAir
- Conception multi-canaux
- Compatibilité électromagnétique
- derniere technologie de la puissante puce LED CSP1860
- étanche selon IP65
- boîtier compact pour une installation facile
- bride de base amovible
- facile a connecter sans interférer avec le systeme électrique du véhicule.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Désignation : HB3
Puissance : max. 40W par jeu
Voltage : 9-16V
Lumens : max 5200lm
Type de LED : LED CSP
Température de couleur : jusqu'a 6500K
Refroidissement : actif
Boîtier : alliage d'aluminium
Durée de vie : jusqu'a 50 000h
LED Set serii PRO Next Generation
Kit LED PRO de la série Next Generation
Un kit destiné a convertir la lampe halogene originale de couleur jaune a la technologie LED. Le LSPRO NG utilise la derniere génération de la puce LED CSP1860 qui, grâce a son design innovant et aux solutions utilisées (dont un support spécial en céramique), permet d'obtenir jusqu'a 150% de lumiere en plus par rapport au LSPRO de premiere génération. Le nouveau concept, qui est similaire a celui du filament halogene, se caractérise par une lumiere plus uniforme, un meilleur couplage avec les phares et les lentilles, et l'absence de taches ou de zones d'ombre dans la rue. Un ajustement précis, effectué a l'aide de machines SMT ultramodernes, assure la fiabilité dans toutes les conditions.
Le systeme de refroidissement a été considérablement perfectionné sur le modele LSPRO Next Gen. La technologie ActivAir a été remplacée par une solution bien meilleure et donc bien plus efficace. L'utilisation de la technologie FrontAir, c'est-a-dire l'expulsion de l'air par la chambre du puits de lumiere, a un impact direct sur la durée de vie et donc sur la sécurité sur la route.
Une autre solution innovante utilisée dans le LSPRO NEXT GENERATION est le détecteur NTC. Il est responsable de la stabilisation de la température et en meme temps du flux lumineux, grâce a quoi il protége la puce LED d'une surchauffe excessive, ce qui est une garantie de fiabilité et de longévité.
Grâce a l'application des solutions mentionnées ci-dessus, il a également été possible de réduire le diametre du radiateur jusqu'a 25% (actuellement le diametre est de 30mm).
Le kit est compatible électromagnétiquement (EMC & EMI), ce qui garantit qu'il ne provoque pas d'interférences avec d'autres appareils (par exemple, des radios). En outre, une protection contre les surtensions et les interférences ainsi qu'un systeme de contrôle de la tension de démarrage sont les garants de la sécurité et d'un fonctionnement sans probleme.
CARACTÉRISTIQUES
- Systeme CANBUS
- Systeme de refroidissement FrontAir
- Conception multi-canaux
- Compatibilité électromagnétique
- derniere technologie de la puissante puce LED CSP1860
- étanche selon IP65
- boîtier compact pour une installation facile
- bride de base amovible
- facile a connecter sans interférer avec le systeme électrique du véhicule.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Désignation : HB3
Puissance : max. 40W par jeu
Voltage : 9-16V
Lumens : max 5200lm
Type de LED : LED CSP
Température de couleur : jusqu'a 6500K
Refroidissement : actif
Boîtier : alliage d'aluminium
Durée de vie : jusqu'a 50 000h
Kit LED PRO de la série Next Generation
Un kit destiné a convertir la lampe halogene originale de couleur jaune a la technologie LED. Le LSPRO NG utilise la derniere génération de la puce LED CSP1860 qui, grâce a son design innovant et aux solutions utilisées (dont un support spécial en céramique), permet d'obtenir jusqu'a 150% de lumiere en plus par rapport au LSPRO de premiere génération. Le nouveau concept, qui est similaire a celui du filament halogene, se caractérise par une lumiere plus uniforme, un meilleur couplage avec les phares et les lentilles, et l'absence de taches ou de zones d'ombre dans la rue. Un ajustement précis, effectué a l'aide de machines SMT ultramodernes, assure la fiabilité dans toutes les conditions.
Le systeme de refroidissement a été considérablement perfectionné sur le modele LSPRO Next Gen. La technologie ActivAir a été remplacée par une solution bien meilleure et donc bien plus efficace. L'utilisation de la technologie FrontAir, c'est-a-dire l'expulsion de l'air par la chambre du puits de lumiere, a un impact direct sur la durée de vie et donc sur la sécurité sur la route.
Une autre solution innovante utilisée dans le LSPRO NEXT GENERATION est le détecteur NTC. Il est responsable de la stabilisation de la température et en meme temps du flux lumineux, grâce a quoi il protége la puce LED d'une surchauffe excessive, ce qui est une garantie de fiabilité et de longévité.
Grâce a l'application des solutions mentionnées ci-dessus, il a également été possible de réduire le diametre du radiateur jusqu'a 25% (actuellement le diametre est de 30mm).
Le kit est compatible électromagnétiquement (EMC & EMI), ce qui garantit qu'il ne provoque pas d'interférences avec d'autres appareils (par exemple, des radios). En outre, une protection contre les surtensions et les interférences ainsi qu'un systeme de contrôle de la tension de démarrage sont les garants de la sécurité et d'un fonctionnement sans probleme.
CARACTÉRISTIQUES
- Systeme CANBUS
- Systeme de refroidissement FrontAir
- Conception multi-canaux
- Compatibilité électromagnétique
- derniere technologie de la puissante puce LED CSP1860
- étanche selon IP65
- boîtier compact pour une installation facile
- bride de base amovible
- facile a connecter sans interférer avec le systeme électrique du véhicule.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Désignation : HB3
Puissance : max. 40W par jeu
Voltage : 9-16V
Lumens : max 5200lm
Type de LED : LED CSP
Température de couleur : jusqu'a 6500K
Refroidissement : actif
Boîtier : alliage d'aluminium
Durée de vie : jusqu'a 50 000h
Logistique
Unité de base
szt.
Minimum logistique
1 szt.
Poids
0.29kg
| szt. | opak-50 | Poids [kg] | |
|---|---|---|---|
| szt. | - | 0,02 | 0,29 kg |
| opak-50 | 50 | - | 14,5 kg |
Emballage
individuel
individuel
| Poids |
|---|
| 0,29 kg |
Unité de base
szt.
Minimum logistique
1 szt.
Poids
0.29kg
| szt. | opak-50 | Poids [kg] | |
|---|---|---|---|
| szt. | - | 0,02 | 0,29 kg |
| opak-50 | 50 | - | 14,5 kg |
Emballage
individuel
individuel
| Poids |
|---|
| 0,29 kg |
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